Treoir 48T Sprocket: Toisí, Cóimheas Luais agus Leideanna Roghnúcháin | Fubang

Is í an bhearna idir an méid a deir ainmniúchán agus an méid a theastaíonn ó chuid ná an áit a gcuirtear tús le fadhbanna ordú. Ordaíonn pleanálaí sprocket 48T i gcoinne sean-líníochta, sroicheann an comhaireamh fiacail i gceart, agus ní bheidh an sprocket fós suite ar an seafta mar gheall ar dheimhnigh aon duine páirceáil nó tolladh. Clúdaíonn an treoir seo an méid a shonraíonn sproicéad 48 fiacail, conas a athraíonn 48 fiacla luas agus chasmhóiminte, cad atá le deimhniú sula n-ordaítear, agus conas saol seirbhíse iomlán a fháil nuair a bhíonn sé ag rith.

An rud a shonraíonn "48T" - Agus Cad a Fágann sé Amach

Luann an t-ainmniú fíric amháin: iompraíonn an pláta 48 fiacla. Tagann méid ón slabhra, ní ón líon fiacail. Braitheann trastomhas tuinairde sproicéad - an ciorcal a leanann líne pháirc an tslabhra - ar an dá luach, de réir na foirmle PD = p / sin(180° / N), áit a bhfuil p páirce slabhra agus is comhaireamh fiacail é N. I gcás 48 fiacla, tá peaca(3.75°) thart ar 0.0654, agus mar sin oibríonn trastomhas tuinairde timpeall 15.3 uair an pháirc slabhra. Ar slabhra #40 (páirc 12.7 mm) atá timpeall 194 mm trasna; ar slabhra #60 (19.05 mm páirce) sroicheann an comhaireamh fiacail céanna thart ar 291 mm.

Tá tábhacht chomh mór leis an bpáirc ag gnáth-theaghlaigh. Tá toise pháirce ag sproicéad 48T gearrtha go ANSI/ASME B29.1 agus gearradh amháin go dtí an ISO 606 / DIN 8187 B-sraith ach tá difríocht idir iad ó thaobh suíocháin sorcóir agus comhréireanna plátaí, toisc go n-imíonn na slabhraí meaitseála trastomhais sorcóir éagsúla. Sin é an fáth go n-iarrfaidh monaróir an t-ainmniú slabhra - #40, 08B, 12B - seachas an comhaireamh fiacail amháin sula luafaidh sé.

Conas a Athraíonn Fiacla Luas agus Casmhóiminte

I dtiomáint slabhra, tá an cóimheas fiacla tiomáinte roinnte ag fiacla tiománaí. Péireáil tiománaí 12T le sproicéad 48T tiomáinte agus gheobhaidh tú laghdú 4:1: tugann 750 rpm isteach 187.5 rpm amach, agus go hidéalach ceithre huaire an chasmhóiminte - go praiticiúil thart ar 3.8 go 3.9 uair nuair a thógann meshing agus cuimilte imthacaí a sciar féin. Babhtáil an sproicéad tiomáinte le haghaidh 24T agus seachadann an mótar céanna ach 2:1. Is é sin an chúis phraiticiúil a shonraítear 48T: laghdú 24T a dhúbailt in aon phláta amháin, le ciorcal páirce a oireann fós don chuid is mó de na seaftaí ceann iompair.

Réitíonn comhaireamh fiacail an turas freisin. Téann sproicéad níos mó i ngleic le níos mó fiacla ag an am céanna, agus mar sin crapadh gníomh corda - an luas-sracadh de bharr slabhra ag fillte polagán - de réir mar a chuirtear fiacla leis. Is é an comhpháirt atá íogair ó thaobh caitheamh an sprocket beag, ní an ceann mór: faoi bhun thart ar 12 fiacla ar an tiománaí, tionchar meshing agus caitheamh tóg go géar, agus is é sin an fáth go gcoimeádann laghduithe 4:1 agus níos faide an tiománaí chomh mór agus is féidir leis an dualgas agus lig don sprocket tiomáinte an trastomhas a iompar. Tá an treoir don sprocket 18-fiacail ar an suíomh seo clúdaíonn an foirceann beag den chomhbhabhtáil céanna.

Sproicéad 48T a shonrú: Cad a Iarrfaidh Soláthraithe

Nuair a bheidh an cóimheas socraithe, tagann ordú síos go dtí cúig cheist:

1. Slabhra pháirc agus caighdeánach. Caithfidh an pháirc sprocket an slabhra a mheaitseáil go díreach - 12.7 mm le haghaidh # 40/08B, 19.05 mm le haghaidh # 60/12B - agus caithfidh foirm na fiacail an teaghlach caighdeánach céanna a leanúint agus an slabhra (ANSI, ISO/DIN, nó GB).
2. Comhaireamh snáithe. Is cuid difriúil é pláta 48T le haghaidh slabhra déphléacsacha ó phláta aon-snáithe; deimhnigh snáithe amháin, dhá shnáithe nó níos mó.
3. Bore, eochairbhealach, agus stíl mol. tolladh píolótach le haghaidh meaisínithe intí, tolladh críochnaithe le heochrach agus criúnna tacair le haghaidh babhtála buail isteach, nó moil barrchaolaithe ina mbíonn na seaftaí éagsúla. Seiceáil an tolladh iarrtha in aghaidh íosteorainn an mhoil.
4. Ábhar agus cruaite. Clúdaíonn cruach carbóin trí-chruaite an chuid is mó de dhleachtanna cumhachta; coinníonn fiacla cruaite ionduchtaithe a bpróifíl i gcoinníollacha deannaigh nó scríobach.
5. Timpeallacht oibriúcháin. Brúnn níocháin, ceo ceimiceach, nó nochtadh lasmuigh an cinneadh i dtreo gráid dhosmálta.

Sprockets Tionsclaíoch le haghaidh Tiomántáin Slabhra Tar éis an cóimheas tiomána a shocrú, críochnaíonn rogha sprocket an péireáil. Ar fáil i gcineálacha mol A, B, C, agus D le haghaidh innealra ceimiceach, teicstíle, bia agus peitriliam, le roghanna saincheaptha chun an slabhra roghnaithe a mheaitseáil. Féach Táirge →

Tá an meáchan comhionann tuillte ag an taobh slabhra den phéire, mar go mbeidh sproicéad nua ag rith slabhra sínte caite i seachtainí. Is iad slabhraí sorcóir cruinneas gearr-pháirc sa tsraith A agus B na comhpháirtithe caighdeánacha le haghaidh sprockets tionsclaíocha, agus úsáideann slabhraí B-sraith - coitianta ar innealra tógtha san Eoraip - rollóirí níos mó ná coibhéisí ANSI ag an bpáirc chéanna, cúis amháin eile chun an teaghlach caighdeánach a dhearbhú ar an dá chuid.

Sraith B Slabhra Roller Beachtais Gearr Páire Comhpháirtí caighdeánach do sprockets tionsclaíocha, atá coitianta ar innealra tógtha san Eoraip le rollóirí níos mó ná coibhéisí ANSI ag an bpáirc chéanna. Sáraíonn a neart teanntachta agus tuirse íosmhéideanna ISO le haghaidh tarchur iontaofa. Féach Táirge →

Rogha Ábhar: Gráid Dhosmálta le haghaidh Níochán agus Creimeadh

Cinneann an timpeallacht ábhar. Ar thiomáineann tirim, cosanta, is é cruach carbóin le fiacla cruaite an réamhshocrú eacnamaíoch. Sa chás go bhfeictear uisce, gal, nó ceimiceáin, tuilleann stainne a chostas: láimhseálann SS304 gnáthniteadh i ngléasraí bia agus dí; Cuireann SS316 moluibdín leis chun clóiríd a nochtadh ar nós sáile agus línte séasúcháin; tairgeann SS630 deascadh-cruaite thart ar dhá oiread neart teanntachta SS304 nuair a chaithfidh sproicéad dhosmálta fíor-chasmhóiminte a iompar fós; agus déphléacsacha SS2205 oireann te, clóiríd-trom seirbhíse. Comhbhabhtáil amháin le ardú le soláthraithe: ní féidir dromchla crua a dhéanamh ar fhiacla dhosmálta cosúil le cruach carbóin, mar sin is minic a réitítear tiomántáin chreimneach-móide-ard-ualaigh le páirc nó ábhar déphléacsacha níos mó seachas cruas breise.

Is obair laethúil é seo sna tionscail a sholáthraíonn Fubang. Ritheann slabhraí iompair dhosmálta agus sprockets comhoiriúnaithe línte innealra bia, traenacha cóireála fuíolluisce, agus córais iompair mhiotaleolaíochta, áit a gcreimfeadh pláta cruach carbóin trína phróifíl fiacail laistigh de shéasúr. Is gnách le tiomántáin a chomhcheanglaíonn ualaí turrainge le coinníollacha éilitheacha slabhraí sorcóir tromshaothair a péireáil le sprockets atá láidir dá réir.

Slabhra Roller Dualgas Trom le Plátaí Tickened Maidir le tiomántáin a chomhcheanglaíonn ualaí turrainge le coinníollacha éilitheacha, úsáideann an slabhra seo plátaí tiubhaithe le haghaidh neart tuirse níos fearr ag an méid céanna, ag péireáil le sprockets atá láidir dá réir in iarratais chrua. Féach Táirge →

Suiteáil agus Caith: Saol Iomlán a Fháil ó 48 Fiacla

Cinneann dhá nós ag suiteáil an chuid is mó den saol seirbhíse. Gcéad dul síos, ailíniú: méadaíonn an ciorcal páirce leathan de sproicéad 48T mí-ailíniú uilleach, mar sin déan na seaftaí comhthreomhara seachas muinín a bheith ag an tsúil - ar shlí eile téann an slabhra ar thaobh amháin den phláta agus gearrann sé groove. Sa dara háit, teannas: ar thiomáint chothrománach, dírigh ar sag taobh bog de thart ar 2% den réise ag lárphointe; ró-ualaítear imthacaí agus fréamhacha fiacail araon le slabhra marbh teann. Ná cuir sprocket nua riamh ar slabhra caite, ach an oiread. Ritheann slabhra sínte go hard ar na fiacla agus comhdaítear iad isteach i gcrúcaí laistigh de mhíonna, mar sin cuir an slabhra agus an dá sprockets in áit mar thacar.

Tar éis tosaithe, déan iniúchadh ar 50 uair an chloig chun a dhearbhú go bhfuil an slabhra suíocháin i gceart, ansin go míosúil: faire ar phróifílí fiacail crúcaí nó neamhshiméadracha, cuir an slabhra thart ar fadú 2-3% in ionad fanacht le gan bacadh le feiceáil, agus lubricate de réir dearadh an tiomáint. Le haghaidh seicliosta níos leithne ar fud na gcineálacha sprocket agus feidhmchláir iompair, beidh an Treoir maidir le roghnú agus cothabháil sprocket téann níos doimhne.

An t-ord ordaithe, i mbeagán focal: socraíonn comhaireamh na bhfiacla an cóimheas, socraíonn páirc slabhra an trastomhas, socraíonn an tolladh agus an mol cibé an suiteálann sé, agus roghnaíonn an timpeallacht an t-ábhar. Tá sproicéad 48-fiacail leis na ceithre cinn sin deimhnithe i measc na gcomhpháirteanna is maorga i dtraen tiomáint - rannpháirtíocht níos mó, aschur níos rianúla, agus blianta de sheirbhís intuartha.

Déanann Tarchur Slabhra Innealra Suzhou Fubang slabhraí agus sprockets a mhonarú le chéile ag a ghléasra 18,000 m² i Suzhou, ag gearradh go caighdeáin GB, ISO, ANSI, agus DIN i ngráid charbóin agus dhosmálta ó SS304 trí SS2205, le bores saincheaptha, moil, agus comhaireamh snáithe a tháirgtear go líníocht. Ritheann an táirgeadh faoi bhainistíocht cáilíochta ISO 9001:2015 le lárionad tástála intí, agus tá luachana saor in aisce - nuair a bhíonn ordú 48T débhríoch, is gnách gurb é sonraíocht an tseanshlabhra a sheoladh an bealach is tapúla chun an líníocht a ghlasáil síos.