18 Sproicéad Fiacail: Mar a théann Áireamh Fiacla i bhfeidhm ar Luas, ar Chasmhóiminte agus ar Chaitheamh Slabhra

Tá iar-chartán rátáilte ag 42 cás in aghaidh an nóiméid, ach ní thugann an beathú iompair ach 40. Is minic a bhíonn an chéad instinct ag tógálaí meaisín chun luas mótair a mhéadú nó tiomáint minicíochta athraitheach a shuiteáil, ach réitíonn go leor plandaí an fhadhb chéanna le comhpháirt amháin: sprocket 18 fiacail in ionad aonad 19 fiacail ar an seafta tiomáinte. Tá sé ar cheann de na hathruithe cóimheasa is simplí atá ar fáil, ach cuireann sé isteach ar luas, chasmhóimint, rannpháirtíocht slabhra, agus caitheamh comhpháirteanna ar bhealaí atá éasca a mheas faoina luach. Seo an méid a athraíonn i ndáiríre, cén fáth a bhfuil tábhacht leis na huimhreacha, agus cad atá le seiceáil sula n-oireann tú ceann.

Cad a Athraíonn Sprocket 18-Fiacail i dTiomántán

Tarchuireann gach tiomáint slabhra tairiscint de réir caidrimh shimplí: is ionann luas aschuir agus luas ionchuir arna iolrú faoi líon na bhfiacla ar an sprocket tiomána agus roinnte ar líon na bhfiacla ar an sprocket tiomáinte. Ag tosú le tiománaí 18-fiacail ag 1750 rpm, táirgeann sproicéad tiomáinte 19 fiacail 1658 rpm ag an seafta aschuir. Cuir sproicéad tiomáinte 18 fiacail ina ionad, agus ardaíonn an t-aschur go 1750 rpm, méadú de thart ar 5.5 faoin gcéad. Toisc go bhfeidhmíonn an slabhra anois ar chiorcal páirce níos lú, titeann an chasmhóimint choibhneasta thart ar 5.3 faoin gcéad.

Braitheann treo an athraithe ar an sproicéad a athsholáthróidh tú. Má dhéantar tiománaí 19 fiacail a mhalartú le haghaidh tiománaí 18-fiacail, mar atá coitianta ar threalamh inneall-tiomáinte, laghdaítear an luas aschuir agus méadaítear an chasmhóimint ag an seafta tiomáinte. Má chuirtear an sproicéad tiomáinte in ionad, mar atá sa tábla thuas, déantar a mhalairt. Deimhnigh cé acu sprocket an tiománaí sula ndéanann tú an éifeacht a léirmhíniú. Sa dá chás, tá an t-athrú céatadáin beag go leor nach n-athróidh babhtáil 19 fiacail go 18 fiacail iompar meaisín go mór, agus is é sin go beacht an fáth go n-úsáidtear é le haghaidh mionchoigeartaithe seachas mór-athdhearadh.

Cén Fáth a mbíonn Tionchar ag Comhaireamh Fiacla ar Rannpháirtíocht agus Caith Slabhra

Suíonn ocht bhfiacla déag in aice le foirceann íochtair an raoin mholta le haghaidh slabhra caighdeánach sorcóir ag luas measartha. Cruthaíonn sprocket le níos lú fiacla níos mó gníomh corda: téann an slabhra isteach agus fágann sé an sprocket feadh polagán seachas fíorchiorcal, rud a chruthaíonn pulsation, creathadh, agus caitheamh méadaithe ar bhioráin agus bushings. Ag 17 fiacla tosaíonn na hiarmhairtí seo ag taispeáint, agus ag 18 bhfiacla tá siad inghlactha fós don chuid is mó de na tiomántáin a ritheann faoi bhun thart ar 500 troigh in aghaidh an nóiméid ar luas an pháirce.

Cinneann comhaireamh fiacail trastomhas páirce freisin. Le haghaidh slabhra páirce 1/2-orlach, tá trastomhas páirce de thart ar 2.88 orlach ag sprocket 18-fiacail, agus tá thart ar 3.04 orlach ag sprocket 19 fiacail. Bíonn tionchar ag an difríocht ar achar an ionaid agus ar líon na nasc a theastaíonn. Ag bogadh ó 19 go 18 fiacla giorraíonn an lúb slabhra thart ar aon pháirc nasc amháin, mar sin is minic is féidir slabhra atá ann cheana féin a athúsáid má tá bonn inchoigeartaithe nó teannasóir ag an tiomáint le go leor taistil. Má tá an tiomáint lárionad seasta, seiceáil an bhfuil nasc leath-nasc nó nasc fritháirimh de dhíth, cé gur cheart iad seo a sheachaint nuair a bhíonn neart an naisc ríthábhachtach ó thaobh oibriú leanúnach agus ualach ard.

An Sprocket a Phéireáil leis an Slabhra Ceart

Tá sproicéad 18-fiacail gan bhrí tríthoiseach gan a slabhra meaitseála. Caithfidh an pháirc slabhra agus an leithead sorcóir an próifíl fiacail sprocket a mheaitseáil go díreach: ní bheidh slabhra le páirc 1/2-orlach oiriúnach le sprocket gearrtha le haghaidh páirce 5/8-orlach, fiú má tá an comhaireamh fiacail mar an gcéanna. Maidir le tarchur cumhachta ginearálta, is é slabhra sorcóir cruinneas gearr-pháirc an péireáil nádúrtha, agus níl na leaganacha A-sraith agus B-sraith idirmhalartaithe toisc go bhfuil an leithead sorcóir difriúil.

Ár slabhraí sorcóir beachtas gearr-pháirc i sraith B a mhonaraítear de réir toisí ISO agus DIN, le roghanna cruach dhosmálta i SS304, SS316, agus gráid eile. Nuair a bhíonn an tiomáint faoi réir ualaí turrainge, tosaithe go minic, nó teannas trom, seachadann slabhra le plátaí naisc níos tiús corrlach níos mó. I gceachtar den dá chás, déan iniúchadh ar phróifíl na fiacail sprocket roimh é a shuiteáil. Déanfaidh sproicéad a chaitear go cruth crúcaí damáiste d’aon slabhra nua laistigh den chéad chúpla céad uair an chloig.

Slabhraí sorcóir cruinneas páirce gearr (sraith B) Déantóirí, Soláthraithe, Facto Suzhou Fubang: Mórdhíol Slabhraí sorcóir beachtas páirce gearr (sraith B) Déantóirí, Slabhraí sorcóir cruinneas páirce gearr (sraith B) ... Féach Táirge →

Maidir le trealamh a ritheann go leanúnach, seachain lamháltais tráchtála nach ionann iad. Ordaigh an sprocket agus an slabhra ón monaróir céanna ionas go bhfíorófar páirc, leithead an sorcóra, agus foirm na fiacail in aghaidh an tomhsaire céanna. Tá sé seo tábhachtach go háirithe ar sproicéad 18-fiacail, áit a bhfuil rannpháirtíocht ag obair cheana féin le líon réasúnta beag fiacla.

Sa chás go n-oireann sproicéad 18-fiacail go praiticiúil

Is minic a bhíonn sproicéad 18-fiacail le feiceáil i meaisíní a dteastaíonn dlúthchlúdach tiomána uathu gan rannpháirtíocht rianúil a íobairt. Úsáideann iompróirí pacáistithe, línte próiseála bia, córais láimhseála ábhair bheaga, agus tiomántáin chúnta ar threalamh talmhaíochta an méid seo go rialta toisc go dtugann sé cothromaíocht mhaith idir trastomhas ciorcal pitch agus líon na bhfiacla i dteagmháil leis an slabhra. I ngléasraí bia agus dí, seasann leaganacha cruach dhosmálta le ceimiceáin níocháin agus taise i bhfad níos faide ná cruach carbóin.

I gcás ina bhfuil an t-ualach corrach, mar iompar innéacsaithe nó meaisín a stopann go minic, is é an slabhra a thógann an tionchar is mó. Slabhra sorcóir tromshaothair an compánach ceart le haghaidh sproicéad 18-fiacail sna coinníollacha sin toisc go bhféadann plátaí níos tiús agus bioráin chruaite tuirse níos fearr ná an slabhra caighdeánach. Ní gá an comhaireamh fiacail féin a athrú; tá an próifíl sprocket comhionann le slabhra caighdeánach agus tromshaothair den pháirc chéanna, agus mar sin feabhsaítear marthanacht trí uasghrádú a dhéanamh ar an slabhra amháin gan an cóimheas tiomána a athrú.

Slabhraí sorcóir dualgas trom Déantóirí, Soláthraithe, Monarcha - Suzhou Fubang Machi Suzhou Fubang: Monaróirí Slabhraí Rollaí Trom Mórdhíola, Soláthraithe Slabhraí Rolla Trom agus Monarcha sa tSín, Mórdhíol Trom... Féach Táirge →

Seiceálacha Suiteáil a Chosc ar Chaitheamh Luath

Ní shocróidh sproicéad 18-fiacail tiomántán mí-ailínithe, agus caithfidh tiomáint mhí-ailínithe sproicéad nua go tapa. Caithfidh an dá sprockets suí san eitleán céanna, agus ní mór na shafts a bheith comhthreomhar. Tá tábhacht níos mó ag ailíniú ceart ag 18 fiacla ná ag 25 fiacla toisc go n-iompraíonn gach fiacail sciar níos mó den ualach agus go bhfuil aon fhórsa cliathánach dírithe ar níos lú pointí teagmhála.

Socraigh teannas slabhra ionas go mbeidh sag beag ag an snáithe bog, go hiondúil 2 go 4 faoin gcéad den fhad lár. Déanann ró-theannasú na himthacaí a ualach agus fadú slabhra a luathú; ligeann tearc-theannas don slabhra na cliatháin fhiacail a dhreapadh agus scipeáil, rud a tháirgeann marcanna caitheamh infheicthe ar aghaidh an sprocket. Seiceáil fadú go rialta agus cuir an slabhra in ionad nuair a shroicheann sé 1 go 3 faoin gcéad. Nuair a bhíonn an chuma ar chaitheamh, cuir an sprocket agus an slabhra in ionad mar shraith. Tá slabhra nua a fheistiú ar sproicéad 18 fiacail caite ar cheann de na cúiseanna is coitianta le teip slabhra roimh am i ngléasraí tionsclaíocha.

Sprocket 18-fiacail a fhoinsiú: Cad atá le Sonrú

Roimh ordú, deimhnigh na toisí seo: líon na bhfiacla, páirc slabhra, leithead sorcóir, trastomhas tollta, leithead agus doimhneacht eochairbhealaigh, trastomhas moil, agus leithead aghaidh iomlán. Luaigh an bhfuil an sprocket le haghaidh suíomh tiomána nó tiomáinte, agus sonraigh an caighdeán, ANSI, ISO, nó DIN, mar sin déantar an fhoirm fiacail a mhonarú i gceart. Le haghaidh seirbhís níocháin nó creimneach, roghnaigh SS304 nó SS316; le haghaidh teochtaí ardaithe, tá gráid chóimhiotail níos airde ar fáil.

Toisc go n-úsáidtear an méid 18 fiacail go minic le haghaidh mionchoigeartaithe, is ábhar difríochtaí déantúsaíochta beaga iad. Le haghaidh roghanna tollaidh agus eochairbhealaigh saincheaptha, is féidir ár déantúsaíocht sprocket saincheaptha clúdaíonn foirmeacha fiacail i gcaighdeáin ANSI, ISO, agus DIN, le gráid cruach dhosmálta roghnaithe do do thimpeallacht oibriúcháin. Mura bhfuil tú cinnte cén méid a oireann do do thiomáint, labhair lenár bhfoireann innealtóireachta le do pháirc slabhra, luas mótair, agus an luas tiomáinte a theastaíonn uait; is féidir leo an comhaireamh fiacail ceart a dhearbhú agus an chumraíocht a tholladh sula ndéanann tú an t-ordú.

Déantóirí Sprocket Slabhra Conveyor, Sprockets Slabhra Ar Díol Tairgeann Monaróirí Sproicéad Slabhra Iompraíochta Mórdhíola na Síne, Soláthraithe Sprocket Slabhra Tionscail agus Monarcha, Fubang slabhra sorcóir saincheaptha ... Féach Táirge →

Is cuid bheag é an sprocket 18 fiacail le héifeachtaí intomhaiste ar fheidhmíocht meaisín. Méadaíonn laghdú ó 19 fiacla luas aschuir thart ar 5.5 faoin gcéad agus laghdaíonn sé an chasmhóimint thart ar 5.3 faoin gcéad nuair nach bhfuil an tiománaí gan athrú; is a mhalairt a dhéanann an t-athrú a aisiompú. Meaitseáil an sprocket leis an bpáirc slabhra ceart agus an leithead sorcóir, suiteáil le ailíniú cuí agus teannas, agus cuir slabhra agus sprocket in ionad mar shraith nuair a bhíonn an caitheamh le feiceáil. Le haghaidh forbhreathnú iomlán ar sprockets a mheaitseáil le slabhraí, ár treoir roghnúcháin sprocket slabhra iompair siúlóidí trí na cinntí céanna níos doimhne. Tosaíonn an freagra ceart leis an líon fiacail, ach críochnaíonn sé leis an slabhra a chomhlíonann an t-ualach.